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双离合变速箱。结构上它有两个离合器，分别由电脑控制并通过液压系统推动。这两个离合器各对应一组行星齿轮，所以传动轴也被分成了两部分：中间的实心轴负责一组齿轮，外面的空心轴负责另一组。优点是换挡速度快，开起来有劲儿还省油，尤其适合追求驾驶激情的人。缺点是换挡时偶尔会有点顿挫感，开起来不如AT或CVT顺滑。而且因为电子元件多，故障率相对高一些，维修费用也不便宜。种类上分干式和湿式两种：干式的离合器裸露在空气里，靠风吹散热；湿式的离合器泡在变速箱油里，靠油液散热，后者耐用性更好一些。