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重新装个新挡泥板，看似简单，实则可能引发一堆麻烦。首先，挡泥板会直接压低底盘高度，本来轿车底盘就矮，装完至少再压5厘米以上，过个减速带或者马路牙子都得小心翼翼，通过性直接拉胯。其次，车轮在跑的时候会带起小石子，一打在挡泥板上噼里啪啦响，尤其晚上开车特别吵。冬天更糟，路上的雪泥飞到挡泥板上结成冰坨子，冻得跟钢板似的，想清理都找不到下手的地方。

最关键的是，现在的车都是经过精密风洞测试的，车身线条设计得特别讲究空气动力学。装挡泥板就像给游泳运动员身上绑块木板，风阻立马变大。油耗蹭蹭往上涨不说，原本车厂花大功夫降噪的成果也被这铁皮板打回来不少。所以新车出厂基本都不带挡泥板，就是为了省油和静音。