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开车是一门技术活，很多技巧不仅需要实际行驶经验，也需要基础物理知识的应用，今天老司机就来告诉你汽车上坡为什么要用低档？

学过初中物理的大家都知道，发动机的功率等于发动机产生的牵引力乘以速度。发动机功率恒定，牵引力大，速度就小，反之速度大，牵引力就小。

把这一原理应用到汽车上坡就比较好理解了，车辆上坡需要克服斜面上的车身重力和摩擦力，只有牵引力足够大才能使得车辆不会滑坡，所以此时就需要开车时挂低速挡，使得车速小，从而获得较大的牵引力。老司机通常还会告诉你，提前对坡的距离做出评估，在行驶坡前预判好，汽车有一定速度惯性还未消失的时候换挡，这样不仅油耗低还能顺利切换到低速挡，不至于坡中停车重新起步、白白浪费油耗。