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1、打气得悠着点，安全第一。每次打完都得用气压表测一测，别图省事光靠感觉，气打得太多容易炸胎。2、开车停稳后别急着打气，先等轮胎凉快一下。因为车子跑起来胎皮温度会升高，这时候测出的气压数值不准。3、检查气门嘴有没有问题。如果气门嘴和芯子对不齐，或者有凸起凹陷，打气测压都不方便，容易出岔子。4、打气时别让脏东西混进去。空气里要是带了水汽或油，会腐蚀轮胎内壁，时间久了容易漏气。5、别用“打多了再放”的懒人方法，也不要在出门前猛打一通气管饱。气压过高会让轮胎帘布层绷太紧，长期下来轮胎寿命会缩短。6、打气前先擦干净气门嘴的灰，别碰歪气门芯。打完气后拿肥皂水（或者舔口沫子）涂在气门嘴上试试，确认不漏气，最后别忘把气门盖帽扣紧，防止沙子掉进去。7、子午线轮胎（那种帘布层是径向结构的）打气要特别注意。这类胎本来接地面积大，胎壁软，容易让人误以为气压不足而打得过满，或者明明缺气却看不出来。必须用标准气压表实测，气压要比普通轮胎高0.5-1.5kg/cm²才对。8、车载气压表和修理厂用的表要定期校准，不然测出来的数值不准，容易打错气。