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早上的车冷启动后发动机声音大，怠速很高，得等热车后转速才能降下来，这是为啥呢？其实这挺正常的。比如你冷启动时转速表显示1500转/分钟，等水温起来到工作温度后，转速就会降到600-800转之间。发动机这么设计主要有三个原因：

第一，冷车的时候发动机零件还没“热乎”起来，配合得没那么顺畅。发动机的最佳工作温度是80-110摄氏度，零件在这个温度下才能达到最佳配合状态。提高冷启动时的怠速就是为了让发动机尽快达到工作温度。

第二，冷车时进气温度低，喷油嘴喷出的汽油雾化效果差，容易粘在进气道上形成积碳，还会让混合气浓度不稳定。提升水温能改善这个问题，而提高怠速就是最快提升水温的办法。

第三，三元催化器需要400-800度才能正常工作，这时候才能把没烧完的废气净化干净。提高冷车怠速能快速提升尾气温度，让三元催化器尽早进入工作状态。

所以冷启动时怠速高，其实是发动机在“自加热”，让零件快点进入最佳工作状态，同时减少积碳和排放污染。