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这个问题有点技术含量，想判断涡轮增压器旁通阀有没有问题，得先搞清楚它的工作原理，再结合工作时的声音和专业仪器测出来的压力数据来分析。先说说旁通阀的类型，主要分两种：机械式和电磁式。

一、机械式涡轮增压器旁通阀：这个阀体装在涡轮增压器上，靠发动机进气管的真空度来控制开关。怎么检查好坏呢？

1. 用“真空枪”测试涡轮调节器能不能顺畅开闭。

2. 用诊断仪或压力表测涡轮工作时和不工作时的进气压力，对比标准值就能看出问题。

二、电磁式旁通阀：也叫涡轮增压器空气循环阀，特点是体积小、反应快，直接由发动机电脑控制，能提升效率。怎么判断故障？

1. 如果这个阀坏了，发动机会出现低中速踩油门没反应、高速加速时爆震的情况，动力明显变差。

2. 用专用诊断仪检测的话，系统会直接报故障码，提示增压系统有问题。