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如果发现车跑了好几万公里后严重烧机油，主要原因通常有两个：第一是气门油封老化破损，机油顺着气门流进燃烧室被烧掉，或者粘在气门上形成积碳；第二是活塞环老化卡死，导致机油漏进燃烧室。这时候最彻底的解决办法就是去4S店做发动机大修，把活塞环和气门油封都换掉。虽然市面上有些发动机修复剂，或者换燃油标号、清理积碳这些方法能暂时缓解烧机油的情况，但治标不治本。如果车子里程数不高或者还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率相对低一些。一旦发现烧机油迹象，千万别拖，赶紧去4S店检查维修。