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1、耳朵听发动机声变小。当你慢抬离合到半联动位置时，发动机的动力开始传递到车轮，这时候发动机就要多干活，转速就会掉，声音自然就变小了。这时候基本就到半联动了。

2、脚底板有顶脚感。离合踩到底的时候脚底板是空的，但抬到半联动位置时，离合器片开始接触，踏板会像有人轻轻顶着你的脚心一样，这就是半联动的信号。

3、车身轻微发抖。半联动时离合器片处于半接合状态，动力传递不均匀会让整个车身和挡把微微发颤，就像车在打哈欠要醒过来的感觉。

4、转速表明显掉数。观察仪表盘时会发现，当离合抬到某个位置，转速表指针突然往下降，这时候就是半联动的临界点。

5、车身往前拱。当动力开始传递但还没完全接合时，车子会有种憋着劲往前拱的感觉，就像有人在后面轻轻推你后背那样，这就是半联动状态。