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发动机大修就是得把整个发动机和零件全部拆开，把结构完全拆散，换掉坏掉的部件，再重新装回去。这活儿特别复杂，一般是因为发动机内部零件磨损或者坏了，得把发动机全拆开检查哪些零件要换，比如活塞环、活塞、瓦片、曲轴、连杆这些。同时所有相关零件都要拆下来清洗，包括发动机主体、水箱、油路系统等等。拆解完后发动机分成三部分：缸盖、缸体，还有发电机这些部件。每个零件都要仔细去油，用汽油洗干净，再放进无尘环境保存好。特别要注意的是缸盖部分，得把气门磨平，防止漏气，让发动机密封性更好。缸体里经常要换的有活塞、火花塞、活塞环、正时皮带或链条，如果缸体出现裂纹或者窟窿，还得专业焊接或者直接换新的。装好后还要重新磨合试车，大修后的车磨合期只能低速开，不能猛踩油门。发动机大修技术要求特别高，一般得修一周左右。日常开车还是得正规操作，能不大修就不大修，这活儿对车来说太伤了，各位车主还是小心点好。