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2.0L和1.6L的发动机区别主要在缸子大小和力气大小上。2.0L的发动机比1.6L的力气大，但喝油也更多。道理很简单，缸子大进的空气多，自然得加更多油才能燃烧，油耗就上去了。现在很多车企都不再单纯靠增大缸子来提升动力了，转而用涡轮增压技术。这技术就像给发动机装了个“空气压缩泵”，不用改缸子大小也能让进气量变多。涡轮增压器其实是个双胞胎结构：一边是吸气叶轮，一边是排气叶轮，两个连在一起转。当发动机转速上来后，排气的废气会推动排气叶轮转，进而带动吸气叶轮转。吸气叶轮一转，就把空气压得更密实然后塞进汽缸里，这样燃烧效率就提高了。有些车企还会用机械增压器，原理类似但驱动方式不同，也是为了把更多空气塞进缸里。