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这两种发动机都是带涡轮的，T就是涡轮增压的缩写。不过两者的排量不一样，排量越大动力越猛，但油耗也越高，而且成本更贵。涡轮增压技术在汽车上用了很多年了，它的原理是在不增大发动机体积的情况下，把更多空气塞进气缸里。因为汽车发动机烧的是汽油和空气的混合物，多进气再加点油，动力自然就上去了。涡轮增压器其实是个组合部件，分两部分：一边是排气涡轮，另一边是压缩涡轮，这两个是连着轴一起转的。排气涡轮跟发动机排气管连着，压缩涡轮则连着进气管。当发动机转速到一定程度，排气的气流就能带动排气涡轮转，同时带动压缩涡轮一起转。压缩涡轮转起来就能把空气压扁压缩，挤更多空气进气缸。这样进气多了，再配合多喷点油，发动机就更强了。不过也有车用机械增压，原理不同但目的都是让气缸里空气变多。