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现在汽车技术越来越先进，发动机的供油方式也是五花八门，比如单点电喷、多点电喷、缸内直喷，还有混合喷射这些。那问题来了，多点电喷和混合喷射这两种技术，到底哪个更好呢？其实混合喷射各方面都比多点电喷更胜一筹。混合喷射就是把电喷和直喷的优点合二为一的新技术，简单来说就是两种喷油方式一起用。而多点电喷呢，是在每个气缸的进气口装一个喷油嘴，能精准控制油气混合比例，但油耗相对高一些。混合喷射发动机最大的优势在于能根据工况自动切换喷油模式。比如车子在低速低负荷的时候（比如堵车缓行），它会用分层燃烧省油；等你要猛踩油门急加速（高负荷工况），它又切换成缸内直喷，动力响应更快。最后说个关键点，混合喷射其实解决了直喷发动机容易排放不达标的问题，因为直喷在高压缩比下容易氧气过量导致氮氧化物过多，而混合喷射通过双喷射模式平衡了燃烧效率和排放。