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机油过夜后超过上限确实不正常，说明油量加得有点多。如果机油多了没及时处理，多余的油容易跑进燃烧室，形成胶质积碳。刚开始积碳对发动机影响不大，但时间一长积碳越堆越多，就会出问题。冷车时机油尺显示的是总油量，热车后显示的是用剩下的余量。正常油量应该在机油尺中间偏上一点的位置。平时用车要定期检查油量，确保在标准范围内。油少了发动机润滑不好，磨损加剧；油多了会增加运转阻力，导致动力下降、油耗飙升。