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自动挡车挂挡时有个小规矩：从P挡切到D挡或R挡必须踩刹车，但N挡切D挡不用踩刹车，N挡切R挡要踩刹车，D挡切S挡也不用踩刹车。这都是为了安全设计的。现在市面上常见的自动变速箱有三种：AT、CVT和双离合。双离合变速箱其实是手动挡的升级版，结构跟手动挡差不多，只是加了两套离合器和一套自动换挡系统。其中一套离合器管奇数挡，另一套管偶数挡，所以换挡特别快，动力传输效率也高。CVT变速箱结构简单，里面就两个锥形轮和一条钢带，钢带在锥轮上滑动就能实现变速变扭，开起来很平顺。AT变速箱又叫液力变矩器变速箱，结构复杂，里面有很多行星齿轮组，靠齿轮组合来变速，换挡平顺性也不错。