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手动挡变速箱比自动挡的寿命更长，这主要是因为手动变速箱结构简单，出问题的概率也低。现在常见的自动挡有三种：AT、CVT和双离合。其中双离合其实是手动挡的升级版，结构跟手动挡差不多。它就是比手动挡多了一套离合器和一套自动换挡机构。具体来说，第一套离合器管1、3、5这些奇数挡，第二套管2、4、6这些偶数挡。这种变速箱换挡快，动力传输效率也高。

AT变速箱结构复杂，它是通过液力变矩器和发动机连接的。优点是换挡特别平顺，而且耐用性不错。里面有很多行星齿轮组，靠这些齿轮组来调整转速和扭矩。CVT变速箱结构相对简单，内部只有两个锥形轮和一条钢带。钢带可以在锥形轮上前后移动，通过调整接触位置来改变速度和扭矩。CVT最大的优点是换挡平顺，耐用性也不错。