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特斯拉Model Y的前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连在一起，要是没有悬架，汽车根本没法正常开。悬架的结构对车子开起来好不好开、坐着舒不舒服影响挺大的。汽车悬架分两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。现在常见的独立悬架有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些类型。独立悬架中间是断开的，所以用独立悬架的车，同一根轴上的两个轮子之间不会互相影响，这也是独立悬架的操控和舒适度都比非独立悬架强的原因。

双叉臂悬架属于结构比较复杂的独立悬架，它由上下两个叉臂组成，中间还有一个连杆连接着。这种悬架能减少车身转弯时的倾斜幅度，还能缓解急刹车时车头往下扎的现象，对提升车子的操控性有帮助。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的升级版，把双叉臂的两个叉臂改成了多个独立连杆。这样改之后车轮能更好地贴合地面，抓地力变强了，车子开起来不仅更稳，坐着也更舒服。