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双离合变速箱的顿挫感主要是因为机械结构和换挡逻辑的问题，特别是在复杂路况下低速行驶时更容易出现。那7速双离合的顿挫感该怎么解决呢？这里有几个方法：

1. 启动车辆时用P挡而不是N挡。因为双离合变速箱的变速箱油比较粘稠，如果用N挡启动，离合器可能承受过高的拖动力矩，导致起步时抖动。用P挡起步能让车辆更平稳。

2. 发动机启动后不用长时间热车，可以直接挂挡走。如果路况顺畅的话，可以早点踩油门让车速提起来，这样变速箱能更快升到高速挡。干式双离合主要靠风冷散热，低速时散热效果差，高速时散热更好。

3. 双离合变速箱升挡快但降挡慢，所以驾驶时要提前规划好加速和减速。比如需要减速时早点松油门，需要加速时及时深踩油门，这样能给变速箱更明确的升降挡指令，减少顿挫感。