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1、点火线圈内部线圈短路，会让产生的高压电不足，导致火花塞点火能量不够。这种情况下，火花塞的电极会被积碳糊得很快，甚至发黑。2、如果线圈断路或者接触不良，就完全发不出高压电，车子直接无法点火启动。3、线圈外壳放电，就是线圈外边自己打火，尤其容易出现在高压线连接螺钉的位置。这时候通常会装个绝缘套保护。如果发现有打火现象，连接处可能有烧灼痕迹，轻微的话清理干净再包好绝缘材料就行。4、线圈老化主要是因为发动机长时间高温，或者车子跑快车、重载时频繁点火导致温度过高。绝缘材料老化后，线圈在高压下就容易漏电短路。这样一来，线圈初级和次级线圈的实际圈数比例变小，最终输出的电压不够，就会出现突然熄火、提速没力的毛病。