+向他提问

汽车的四个轮胎。以前靠感载比例阀分配刹车力，前轮给70%的刹车力，后轮只给30%。所以现在小轿车后轮刹车时基本没拖痕。但这样分力其实不太科学，因为路滑不滑、减速时车身重心变化都会让四个轮子抓地力不一样，硬按7:3来分可能浪费刹车效果。后来汽车装了EBD（电子制动力分配），这其实是ABS的搭档功能。它通过车载电脑在刹车瞬间高速计算，根据四个轮子和地面摩擦力的不同，实时调整刹车力度，让刹车力刚好匹配当前的抓地力，这样刹车时车才不容易甩尾或打滑，开起来更稳当安全。