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科鲁泽前轮用的是麦弗逊独立悬架，后轮用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，就是一根L型的控制臂，所以成本低，维修也方便。你常见的家用车前悬架基本都是这个类型。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，没有它的话车开起来会像坐蹦蹦床一样颠得不行。汽车悬架分独立和非独立两种，独立悬架里常见的有麦弗逊、多连杆、双叉臂这些。麦弗逊悬架因为结构简单，所以用的人多。多连杆悬架看着复杂，其实它是从双叉臂改来的，把上下两个叉子换成了多个连杆。这样虽然能提升过弯时的稳定性和坐车时的舒适感，但缺点是成本高、占地方。所以很多小车后悬架都不会用这种，空间不够装不下啊。