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脚刹在车上叫“行车制动器”，就是开车时用来减速刹车的那个。手刹叫“驻车制动器”，主要是停车后用的，防止车子溜车：

1、脚刹是四个轮子一起刹，有专门的装置按比例分配制动力，前轮占70%，后轮30%。所以前轮的刹车总是比后轮先“发力”一点；

2、因为前轮压力大，现在大部分车前轮都用盘式刹车。不同档次的车可能前盘后鼓、前盘后盘，或者前通风盘后实心盘。刹车盘分实心盘、通风盘、划线盘、打孔盘这些类型；

3、除了实心盘，其他盘式设计都是为了散热更好。鼓式刹车便宜，但散热差，容易失灵。手刹一般刹非驱动轮，也有四轮全刹或者电子手刹的；

4、行车时都用脚刹控制减速或停车。停车后必须拉手刹，手动挡车如果上坡停车，挂1挡防后溜；下坡就挂倒挡防前滑。驻车制动除了固定车辆，紧急时也能当备用刹车用。总之，脚刹管开的时候，手刹管停的时候，两者分工明确。

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手动挡的车有三个踏板，从左到右分别是离合器、刹车和油门。自动挡的车就简单多了，只有两个踏板，左边是刹车，右边是油门。刹车其实就是让车子停下来或者减速的动作，比如你开车的时候踩刹车，车子就会慢慢停下来。刹车的工作原理其实挺简单的，就是在车轮或者传动轴上装个轮盘，再在车身上装个能夹住轮盘的闸片，当踩下刹车踏板时，闸片就会压紧轮盘产生摩擦力，这样车子自然就慢下来了。说白了，刹车装置就是一套能帮你减速的机械装置，也有人叫它减速器。