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保时捷Taycan确实有主动悬架，这玩意儿能根据路况自动调节软硬，开起来更稳更舒服。这款车是保时捷出的中大型轿跑，尺寸是长4963mm、宽1966mm、高1395mm，轴距2900mm。动力方面分单电机后驱和双电机四驱两种版本。前悬架用的是双叉臂结构，后悬架是多连杆。双叉臂悬架的好处是能减少过弯时车身倾斜，还能缓解急刹车前脸往下扎的问题。不过这玩意儿结构复杂，上下两个叉子中间还带一根连杆。多连杆悬架其实是双叉臂的改良版，把叉子拆成独立连杆，这样轮胎抓地力更好。全系都用三元锂电池，这种电池比其他类型更轻，能量密度也高。三元锂电池分两种，一种正极材料是镍钴锰，另一种是镍钴铝，不过成本都不便宜。