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双离合变速箱属于自动挡。它把手动挡和自动挡的优点结合在一起，没有用液力变矩器，而是用了两套离合器。这两套离合器交替工作，就像接力赛一样无缝衔接换挡，所以换挡特别快，几乎感觉不到动力中断。因为省去了液力变矩器，发动机的动力能直接传到车轮，动力损失小，提速也更快。虽然名字里带“自动”，但它其实是从手动挡演变来的，但又比手动挡更智能。既保留了手动挡的灵活，又有自动挡的舒适，还能一直保持动力输出不断。传统手动挡只有一个离合器，换挡时必须踩下离合器踏板，让齿轮空挡后再挂新挡，这时候动力会短暂中断，开起来会有轻微顿挫感。