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发电机皮带的更换周期一般参考汽车保养手册里的标准，大概在6万到8万公里左右，有些车能撑到8万到10万公里再换。不过快到这个公里数的时候，得经常检查皮带状态。要是发现这三个情况，必须马上换新：第一，皮带里面断了或者表面开裂了；第二，皮带外层和内部的线绳分家了或者线散了；第三，把皮带放回皮带轮时，皮带内侧和轮子底面要是完全贴死没空隙了。到了该换的时间或者检查有问题的话，发电机皮带必须换掉，可别偷懒！因为发电机皮带可是发动机带动发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵这些关键部件的“动力纽带”。要是皮带突然断了，轻则空调不制冷、转向变沉，重则发电机停转导致全车没电熄火，不仅危险还容易在半路趴窝。