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这种情况通常是因为正时链条拉长了，或者正时链条张紧器坏了。正时链条属于发动机的配气系统，这个系统对发动机来说特别关键，没有它发动机根本没法正常工作。现在有的车用正时皮带，有的用正时链条，但不管是哪种都得按时换。正时链条用久了会变松，一旦变松就容易出现跳齿——就像链条和齿轮对不齐了。跳齿后发动机就会没劲儿，严重时直接打不着火。换链条时必须连张紧器一起换，因为张紧器时间长了也容易出问题。如果是正时皮带的车更得注意，皮带是橡胶的，时间长了会老化，老化的皮带突然断了可不是闹着玩的。要是开车时皮带断了，轻则气门被活塞顶弯，重则整个发动机报废，维修费够买好几条新皮带了，折腾时间也够呛。