+向他提问

适时四驱的车是可以去普通检测站上检测线的，但得注意检测方式。别用那种模拟行驶的双驱车检测法，得用双怠速工况法。为啥呢？因为适时四驱的车会自己根据路况自动切换四驱模式。如果用双驱车那种方法检测，车子可能自己把四驱打开，一测就容易窜车，搞不好检测线都顶不住。

这类型的四驱系统完全不用人手动控制，全靠电脑自己判断。平时在正常路面上它就是前驱或者后驱，四驱模式只在打滑、急加速这些特殊情况下才会自动开。所以车主去检测前最好提前告诉检测员这是适时四驱，不然万一用错方法，可能把车或者检测设备搞坏。

其实适时四驱结构挺简单的，成本也比全时四驱或者分时四驱低。四驱功能只在关键时刻用，比如陷车了或者雨雪天需要脱困的时候。现在很多家用车都用这种四驱，性价比高，所以现在市面上用的还挺普遍的。