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冬天轮胎胎压显示2.0确实不太正常，这个数值偏低，需要补气到标准范围。其实胎压标准跟季节没关系，正常范围都是230-250kpa（也就是2.3-2.5bar）。想找到最适合的胎压，直接看车上的说明就行——车主手册、车门B柱旁边的小标签，或者油箱盖内侧都写着厂家推荐的数值，按这个来最稳妥。

胎压别小看它，一旦不对劲，安全隐患可不小。胎压高低不正常会带来这些问题：

1. 胎压低的话，油耗会蹭蹭往上涨；

2. 胎压不足会让轮胎两侧过度受力，胎壁变形更厉害，时间久了内部的钢丝和帘布层也会加速老化；

3. 胎压过高会让轮胎中间鼓起来，接触地面的面积变小，中间胎纹磨损特别快，轮胎寿命大打折扣；

4. 虽然很多人觉得胎压高容易爆胎，但其实胎压低的时候爆胎风险更高；

5. 胎压过高的话，过坑洼路面会感觉像坐在硬板凳上，颠得慌；

6. 胎压太低会影响刹车效果，胎压过高也会让刹车距离变长，万一紧急情况可能刹不住，容易追尾。

那胎压到底多少算异常呢？低于170kpa（1.7bar）算胎压过低，超过350kpa（3.5bar）就算过高了。不过大家不用太担心经常出现这两个极端，因为胎压过高一般是自己充气充多了，胎压过低则大概率是轮胎漏气了。

至于网上说的“冬天胎压要调高、夏天要调低”，其实不用太纠结。除非温差特别大，温度对胎压的影响其实微乎其微，日常根本不用刻意调整。

什么时候才需要调整胎压呢？主要看实际用车需求：

- 如果经常满载（比如拉人拉货），胎压可以适当调高一点；

- 如果更在意舒适性，可以稍微降低胎压（但别低于标准下限）；

- 如果车子要长期停着不开，建议把胎压充到300kpa（3bar）以上，因为停车时轮胎会慢慢漏气，保持高一点的胎压能避免停放太久导致的扁胎变形。