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传统燃油车的四驱系统主要有三种：全时四驱、适时四驱和分时四驱。因为燃油车只能靠发动机提供动力，所以得通过分动箱、传动轴、差速器这些部件把动力分配到四个轮子上。根据不同的需求，这样能提升车辆的越野能力或者复杂路况通过性。

电动车的四驱系统主要用在新能源车和混动车上。因为电动车的动力不用发动机，所以可以直接把电机装在车轮附近，省去了很多中间环节。电动车四驱有两种形式：一种是纯电车前后各装一个电机；另一种是插混车型，前轮用发动机，后轮用电机驱动。然后通过电脑控制动力分配，实现四驱功能。

说说效率的话，传统四驱系统在传递动力的过程中会有不少能量损耗，尤其是经过传动轴这些机械部件的时候。而电动车四驱的优势在于响应快、控制精准，因为电脑能直接计算需求，快速调整电机输出，比传统机械结构的反应速度要快很多，动力分配也更细腻。