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装了发动机自动启停的车，用的电池一般是AGM和EFB这两种加强版的免维护铅酸电池。AGM用的是超细玻璃纤维材料，EFB属于专门给启停系统设计的。发动机舱里装EFB的多，因为EFB有加液孔，能自己加电解液，耐高温，还能手动维护。而AGM电池因为结构特殊，适合放在座位底下或者后备箱这些温度变化不大的地方。

材料区别：AGM的隔板是超细玻璃棉，EFB则是改良过的富液式铅酸电池。欧洲和美国车基本都用AGM，日系车多用EFB。价格方面AGM最贵，比普通电池贵3倍多，EFB比普通电池贵2倍左右。AGM的充电电压只有14.5V，普通电池是15.5V，所以充电器必须选专用的。理论上AGM能用4到6年，EFB是3到5年，但实际寿命看你怎么用，开的频率、环境温度啥的都会影响。