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车速跑到120码时发动机1500转算正常。不过要注意的是，同样跑120公里的时速，不同车子的转速表可能差得挺多，这和发动机排量大小、变速箱类型、厂家调校风格甚至车上坐了几个人都有关系。一般来说排量大的发动机干活更从容，转速反而能压得更低。

重点来了：能不能把转速压在2000转以内跑120，主要得看发动机在这个转速下能不能爆发出足够的劲道。就像两个人跑步，同样步频下力气大的那个肯定跑得更快。这里有个误区要纠正：别以为油门踩得狠转速飙得高车速就一定快。要是挂在空挡上，转速再高车子也动不了；要是挂在二挡地板油，转速表都快爆了车速照样上不去。

变速箱这时候就显能耐了——同样的发动机转速，挂在四挡和六挡跑出来的车速能差出一大截。这背后的门道在于传动系统的齿比搭配，简单说就是车轮转一圈需要发动机转多少圈来带动。现在明白为什么说"发动机的劲不是直接传给轮子"了吧？变速箱就像个智能中介，把发动机的力量调配成适合当前速度的动力，这也是开车必须换挡的根本原因。