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如果车子要过积水路段，水深超过轮胎一半就可能进水。如果车子在水里熄火，千万别再打火。因为发动机进气口被水堵住时，可能会直接导致熄火。这时候水可能还没进到发动机气缸里，但如果强行二次点火，水就会顺着进气口被吸进气缸。气缸进气时空气能被压缩，但水不行。这时候曲轴带着连杆往活塞方向一压，水压根本缩不了，巨大的反作用力就会把连杆憋弯。有的连杆弯得特别明显，一眼就能看出来，有些车型可能只是轻微变形。虽然排水后可能又能打着火，发动机短时间开起来也正常，但开段时间后变形会越来越严重。最后连杆弯曲到一定程度，就可能把缸体撞穿了。