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特斯拉Model Y的前悬架用了双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。这两种悬架都是常见的独立悬架类型。它们的结构都比较复杂，成本也不低。双叉臂悬架有上下两个叉臂，中间还连着一根连杆。这种设计能减少车身转弯时的倾斜幅度，还能缓解急刹车时车头下沉的问题。多连杆悬架算是双叉臂的升级版，把叉臂换成了多个独立连杆。这样能让车轮更紧贴地面，提升驾驶时的灵活性和坐车时的舒适感。特斯拉Model Y是特斯拉家的一款中型SUV，车身尺寸是长4.75米、宽1.92米、高1.62米，轴距2.89米。这款车前后轴都装了电动机，属于双电机车型。电池用的是三元锂电池，大部分纯电和插混车都用这种电池。三元锂电池的优势是能量密度高、重量轻。电池正极材料有的用镍钴锰，有的用镍钴铝混搭的三元材料。