极星1用了什么悬架

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乔昊英
【认证专家】乔昊英

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极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。

汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,麦弗逊悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的零部件比较多,所以这种悬架的体积比较大,占用的空间也是比较大的。

多连杆悬架和双叉臂悬架的成本也是更高的。