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如果车子跑的公里数特别多，烧机油特别严重，主要原因有两个：

一是发动机气门油封老化或者坏了，机油会顺着气门流到燃烧室里烧掉，或者黏在气门上形成积碳。

二是活塞环老化或者卡住了，机油就跑进燃烧室里去了。

这时候最直接有效的办法就是做大修，把活塞环和气门油封都换掉。

如果用发动机修复剂、换合格燃油、改机油型号，或者清理积碳这些小修办法，虽然能稍微缓解烧机油的情况，但根本解决不了问题。

如果车子跑得不多，或者还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率会低一些。

发现烧机油问题后，一定要赶紧去4S店检查，别拖着。