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前驱和后驱各有各的好。简单说前驱车就是发动机带着车跑，后驱车是发动机推着车走。前驱车结构简单，造车成本低，但转弯时容易出现推头现象，过弯的时候操控性差点意思，不适合激烈驾驶或者赛车。而后驱车在加速时更猛，操控也更灵活，但需要更高的驾驶技术，容易出现转向过度，所以很多玩漂移的都喜欢后驱车。不过后驱车后排中间有个凸起，前后空间都比同级别的前驱车小，主要是因为传动轴占地方。

现在大部分家用车都是前驱，因为这样能省成本，还能腾出更多车内空间。但后驱车在加速性能上确实有优势，特别是大马力车型，后轮驱动能让加速时重心后移，后轮抓地力更好，不容易打滑。以前老式汽车基本都是后驱，但到了七十年代后前驱开始流行。不过现在很多高端品牌又开始回归后驱，比如英菲尼迪G35和凯迪拉克CTS这些车型，既想保留操控性又满足日常使用需求。