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机械增压发动机其实挺容易理解的，就是通过调整ECU程序来提升动力。它的原理是，不增加发动机排量的前提下，用增压器把更多空气压进汽缸里。这个增压器是直接靠发动机自身的曲轴带动的，跟涡轮增压那种靠废气驱动的方式完全不同。发动机燃烧的是汽油和空气的混合物，如果进气量多了，再加点喷油量，就等于给汽缸里塞了更多燃料，燃烧时爆发的能量自然就大了，这样动力就上去了。

现在很多车企都同时用机械增压和涡轮增压技术。不过两者工作方式差异挺大的。涡轮增压器分两部分，一边连着排气管的废气涡轮，另一边是压气机涡轮，两个是共轴转的。当发动机转速上来后，排气的废气会推动废气涡轮旋转，带动另一边的压气机涡轮也转起来，这样就能把空气压缩后送进汽缸。而机械增压器直接由发动机带动，只要发动机一启动就开始工作，不需要等到高转速才能起效。