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亚洲狮的前悬架用了麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，要是没有悬架，车根本没法开。悬架的结构对车子开起来好不好开、坐起来舒不舒服影响挺大的。汽车悬架分两种：独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些。

麦弗逊悬架结构简单，成本低，用得最广。它就一个L型的控制臂，占地方也少，装在车上几乎不挤空间。多连杆悬架就复杂多了，成本也高，是双叉臂悬架改出来的。它把双叉臂的叉子拆成了多个连杆，这样车轮贴地性更好，开起来更稳更舒服。不过多连杆占空间大，要是装在后悬架上，后排坐人和后备箱放东西的地方就会被挤占一些。

光有好的悬架结构还不行，想让车开起来又稳又舒服，还得有厉害的工程师来调校。