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EcoBoost不是某款车名，而是福特开发的一种发动机技术。你能在野马、蒙迪欧、翼虎这些福特经典车型上看到它。这玩意儿是福特新一代动力技术的代表，光在美国就拿了125项专利。它的核心就是把普通汽油机改头换面：把自然吸气改成缸内直喷，加上涡轮增压，再配上双独立可变气门正时系统。这三个技术组合下来，既让动力比老款强，油耗还降了20%，二氧化碳排放也少了15%。简单说就是用小排量发动机的身材，却能爆发出大排量的动力，关键还不费油。

福特这套高压燃油直喷系统能把汽油压成比头发丝还细的雾状——喷射压力高达200巴，油滴直径不到0.02毫米。再配合进排气双可变气门正时系统，发动机在各种转速下都能精准控制气流。特别是在低负荷工况下，比如市区缓行或匀速跑高速时，能明显提升效率和动力响应速度。说白了就是让四缸机既有V6的爆发力，又保持四缸机的省油优势，还能让车主不用再纠结动力和油耗的取舍。