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干式双离合和湿式双离合最大的区别在散热方式。干式靠空气吹着散热，湿式则是泡在油里降温。变速箱工作时离合片会发热，尤其在走走停停的路况下，一档二档来回切，离合器频繁开合会产生大量热量。这时候干式的风冷效率就比不上湿式的油冷，散热慢容易积热。不过双离合有个优点，动力损耗小，发动机的动力能直接传递到车轮。因为有两个离合器交替工作，换挡时一个离合刚断开，另一个已经接上，就像接力赛交接棒那样，中间不会有动力中断的感觉。