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GPF就是现在汽油车装的那个颗粒捕捉器，它其实是从老款三元催化器演变来的。这玩意儿是陶瓷做的过滤器，通常是个圆柱体，安装在发动机排气管里。当汽车尾气经过时，里面的细小颗粒物（也就是PM）会被拦截、碰撞、扩散或者靠重力沉积在陶瓷壁上，这样就能在黑烟排出之前给拦住。不过时间长了这些颗粒物会越堆越多，这时候系统就会自动启动“再生”程序——通过高温把积存的炭灰烧成二氧化碳排出去。车企对国六车的GPF再生都有说明，车主需要注意的是：要定期跑跑高速，当车速超过100公里/小时，排气管温度能到700度以上，这时候就能自动清理GPF了。要是长期低速短途跑或者堵车太多，GPF就容易堵住出问题。