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1、如果轮胎两侧边缘磨损得又严重又均匀，而且磨损程度差不多，排除了弓板的问题，那八成是胎压太低导致的。2、轮胎整体磨得快但均匀，没有局部特别严重或波浪形磨损，大概率是路面条件差、花纹不适合路况；车主保养不当，混用不同轮胎没及时换位（及时换位能多跑20%里程）；长期超载加重轮胎负担；或者环境温度太高影响寿命。3、全车所有轮胎都出现同一侧边缘磨损，十有八九是推力杆胶套坏了。4、同一桥上的轮胎，两条或四条同时出现两侧均匀向内侧磨损。5、单条或多条轮胎胎面花纹沟槽中间位置严重磨损，说明平衡梁磨损严重或拉杆松了。6、某个轮胎胎面有1-2处大块磨损，而且同轴两个轮胎同时出现，大概率是刹车轮毂有问题。7、单独一条轮胎出现单侧或双侧不规则严重磨损，基本就是轮辋变形了。8、左右对角线上的轮胎新旧差异太大也会导致不明原因的异常磨损。