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现代旗下车型用的双离合变速箱都是干式的。双离合变速箱其实挺常见的，它跟手动挡变速箱很像，就是手动挡的基础上加了两套离合器和自动换挡的控制模块。一套离合器管1、3、5这些奇数挡，另一套管2、4、6这些偶数挡。这玩意儿换挡贼快，传动效率也高，开起来很带劲。

双离合分干式和湿式两种。干式的离合器片没泡在变速箱油里，湿式的刚好相反。干式因为不用等油散热，换挡更快也更省油，但缺点是长期高负荷容易过热。湿式因为泡着油，散热好耐用性强，但换挡速度和效率稍微差点。

为啥这么多车用双离合？因为它比AT和CVT变速箱省油，换挡干脆，开起来像手动挡的丝滑感。不过技术最成熟、用得最多的还是AT变速箱，尤其是那些老司机最爱的液力变矩器结构。