凯泽西用了什么悬架

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李开宇
【认证专家】李开宇

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凯泽西是铃木家的一款中型轿车,前悬挂用的是麦弗逊独立悬架,后悬挂是多连杆独立悬架。这两种悬架结构在市面上都挺常见的。悬架的作用就是把车轮和车身连起来,要是没有悬架,车根本没法开。悬架设计的好坏直接影响车开起来顺不顺手、坐起来舒不舒服。凯泽西的轴距有2米7,车身长宽高分别是4.65米、1.82米、1.48米。这款车配的是一台2.4升自然吸气四缸发动机,最大功率131千瓦,转速到6500转的时候能爆发最大功率,最大扭矩230牛米得在4000转才能达到。这台发动机用了多点电喷技术,缸盖和缸体都是铝合金材质。铝制缸体能减轻重量,这样车子开起来更灵活也更省油。变速箱有6速手动和CVT两种可选,如果选CVT的话,换挡会更平顺省油,而且这种变速箱的耐用性也不错。CVT内部结构简单,就两个锥形轮和一条钢带,钢带在锥轮上移动就能实现变速变扭了。