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宝马Z4用的是独立悬挂系统。前悬挂是双节臂独立悬架，后悬挂是多连杆独立悬架。宝马很多运动车型的前悬挂都用双节臂设计，这结构挺特别的。其实双节臂是麦弗逊悬架的升级版，把麦弗逊的L型横杆改成两根连杆，这样车轮和转向节就有两个连接点。这种设计能提升操控灵活性和转向精度。后悬挂的多连杆结构则是从双叉臂演变而来，把叉臂拆分成多个独立连杆。这种设计让轮胎能更紧贴地面，抓地力强了，开起来既好开又舒服。宝马Z4有两款发动机可选，一个是2.0T涡轮增压，另一个是3.0T涡轮增压。2.0T发动机能输出197匹马力和320牛米扭矩，转速到4500-6500转时马力最大，1450-4200转时扭矩最强。3.0T那台更猛，直接340匹马力和500牛米扭矩，5000-6500转爆发最大马力，1600-4500转就能达到峰值扭矩。