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现在市面上的汽车悬架类型可多了，但车主们挑来挑去选上了电磁悬架。不过很多人其实对这玩意儿不太懂，那这种悬架到底好在哪、又有什么不足呢？

简单说，电磁悬架就是靠车载电脑控制，配合电磁液压杆、轮子位移传感器、直筒减振器这些部件组成的。它的优点有几个：结构简单省事儿，耗电低，调节力度范围大，还能在瞬间精准控制减震效果。关键是对沙子、灰尘这些杂质不敏感，能适应超低到-50℃，高到140℃的极端温度。另外它直接用普通电瓶供电，不用担心高压电危险。跟老式减震器比，运动部件少了一大堆，开起来基本没那种“咔嗒咔嗒”的噪音。不过缺点也有，主要是抗侧倾能力一般，过弯或者高速变道时车身容易晃；还有就是滤震的舒适性不如空气悬架这类竞品，开久了可能感觉硬邦邦的。