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烧机油这词，老司机们应该都听过吧？尤其德系车出现这种情况挺常见的。简单说就是车子在两次保养的间隔里，机油消耗量超了正常范围，导致油量明显不够。要是发现车子烧机油了，首先得找专业维修店或修车师傅检查，先排除发动机漏油或者涡轮增压器漏油的问题。确定没漏油后，自己可以评估下或者去维修店测下机油消耗量。官方标准是每1000公里不能超过半升。如果没超的话，首先得测发动机曲轴箱的负压值，如果不对劲得换曲轴箱通风阀。其次要检查气门和活塞顶的积碳，积碳太多必须得清理。第三步看散热系统，特别是水箱冷凝器是不是被脏东西堵了，及时清理干净。第四点就是保养时选机油得按厂家推荐的标号来，机油的耐高温性、粘度这些都会影响消耗量。要是超过每1000公里半升，就得拆开发动机大修了，这时候得换改进款的活塞环组，同时检查更换曲轴箱通风阀，清理积碳，维护冷却系统等等。大家根据自家车的情况选方案，维修费用差别挺大的。另外说个冷知识，德系车稍微有点机油消耗其实算正常现象，特别是带涡轮的车型。日常用车注意用正规油品，别总短途跑，多跑跑高速，按时保养，能有效预防烧机油。