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1、车子底盘松垮的原因：有些品牌或车型为了调出独特的舒适感，故意把减震器的阻尼调得软一些。这种调校下，车子过坑洼路时减震器回弹会有点慢，就像坐弹簧床似的晃悠不停。另外，如果车身不“紧绷”，问题可能出在悬挂连杆上的衬套上。这些衬套本来就是软胶材质，用来缓冲震动，但时间久了会老化变薄，导致悬挂部件之间配合不紧密，开起来就感觉底盘松散。

2、车身骨架不够硬：车身刚性差的话，过弯或急刹时容易变形，虽然车企偶尔会故意调低刚性来增加吸震效果，但抗扭性太差确实存在安全隐患。所以刚性也是衡量安全的重要指标之一。

3、用久了就松垮：悬挂系统里的衬套、胶套这些部件都是易耗品，最先老化。一老化，底盘各种部件之间的间隙就变大了，开起来明显感觉松散。另外，车身长期吸收震动可能会让某些部位金属疲劳变形，虽然不影响正常使用，但时间越长这些部件的弹性就越差，晃动起来就越不“扎实”。

附：底盘保养小贴士：车子经常跑烂路的话，底盘原来的防锈层容易被刮花。再加上春夏秋冬的温差、雨水、融雪剂、洗车时的碱性水，底盘特别容易生锈。这时候给底盘做个镀膜，就是在底下喷一层高弹性的保护层，把腐蚀性的东西隔绝在外，防锈效果又快又好。