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起亚K3新能源车的混动版前后都是独立悬架，纯电版前悬架用独立的，但后悬架没用独立悬架。插电混动版前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。纯电版前悬架是麦弗逊独立悬架，但后悬架用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身，要是没悬架，车根本没法开。汽车悬架分独立和非独立两种。常见的独立悬架有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些类型。非独立悬架常见的就是扭力梁和整体桥。麦弗逊悬架特别常见，因为它占地方小、成本低，所以用得广。扭力梁悬架是非独立悬架里最常见的，但舒适性和操控性比独立悬架差。非独立悬架中间连着一根轴，所以同一根轴上的两个车轮会互相影响，容易有干扰现象。