+向他提问

烧机油这事，车主们应该听说过吧，尤其德系车特别容易出现这个问题。简单说就是车在保养周期内，机油消耗量超过了正常范围，导致油量明显减少。如果发现烧机油的情况，首先得让专业师傅检查发动机有没有漏油，还有涡轮增压器内部是否漏油。确认不漏之后，自己可以估算或者去维修店测下机油消耗量。官方标准是每1000公里不能超过半升。如果没超标的话：第一，得测下发动机曲轴箱的负压，不正常的话要换通风阀；第二，检查气门和活塞顶的积碳，积碳多的话必须清理；第三，看看水箱冷凝器表面是不是太脏，及时清理；第四，保养时选机油一定要按厂家推荐的标号，机油的耐高温性和粘度都会影响消耗量。如果超过每1000公里半升，那就要拆发动机维修了，这时候得换升级版的活塞环，同时检查并修好通风阀、积碳和冷却系统等问题。具体怎么处理得看自己车的情况，维修费用也会不一样。另外说下，德系车稍微有点机油消耗其实算正常现象，特别是带涡轮的车型。日常用车注意用正规燃油，别总短途跑，多跑跑高速，按时保养，这样能减少烧机油的可能。