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多点电喷和直喷哪个好？其实这两个技术不是同一类的，直喷属于多点电喷的一种。多点电喷对应的是单点电喷，家用汽车发动机的进化路线是：化油器→单点电喷→多点电喷→缸内直喷，现在最新的技术是分层燃烧。具体来说：

1、化油器：靠空气流过喉管时产生的负压，把油箱里的汽油吸进进气道，原理简单但控制精度差。

2、单点喷射：取代化油器后，在进气歧管里装一个喷油嘴，用电子控制喷油量，比化油器进步但控制不够精细。

3、多点喷射：在每个气缸的进气门前都装独立喷油嘴，让每个气缸的油气混合更均匀，燃烧效率更高。

4、直喷（缸内直喷）：直接把喷油嘴装在气缸里，燃油直接喷进燃烧室，避免了进气管积碳，省油且控制更精准。

5、分层燃烧：在直喷基础上，把燃油喷成分层雾状，点火时只点燃最易燃的那层油雾，剩下燃油还能二次利用，进一步省油。不过这种设计对火花塞的位置要求特别高。